Ремонт топливной системы
Мы осуществляем ремонт топливных систем в Москве с высоким качеством на выгодных условиях. На станции установлено современное оборудование, которое позволяет оперативно выявлять дефекты, а также производить полноценную проверку отремонтированных деталей, узлов и агрегатов перед их установкой на автомобиль. Опытные мастера высокой квалификации хорошо знают все разновидности систем подачи топлива, их особенности и слабые места. Это дает возможность выполнять работы максимально быстро, экономя время клиентов.
Как правило, ремонт топливных систем осуществляется у нас в следующей последовательности:
- общение с клиентом получение необходимой предварительной информации о времени возникновения неисправности, симптомах и т.д.;
- считывание и расшифровка кодов ошибок из памяти электронной системы управления;
- визуальная и инструментальная диагностика на предмет выявления явных дефектов, нарушения герметичности трубопроводов и т.д.;
- устранение найденных неисправностей, замена вышедших из строя деталей;
- настройка электронного блока управления подачей топлива;
- пробная поездка и сдача автомобиля клиенту.
Читать полностью
Расценки
У нас предлагается лучшая цена на ремонт топливной системы в столице. Конкретный состав работ определяется после проведения диагностики и локализации дефекта. Итоговая сумма для каждого клиента индивидуальна, так как зависит от объема оказываемых услуг и стоимости запасных частей.
Наименование работ
Стоимость
Ремонт топливной системы
от 400 руб.
Вопросы и ответы
Какова основная причина выхода из строя топливной системы?
Вне зависимости от марки и модели автомобиля, типа ДВС и других параметров, лидерство продолжают удерживать две причины: нарушение сроков проведения регулярного ТО и использование некачественного топлива.
Выполняете ли вы ремонт дизельных топливных систем?
Да, причем всех видов, как аккумуляторных (Common Rail), так и старых, с механическим ТНВД
После заправки проехал несколько километров, остановился, заглушил двигатель и через 10 минут не смог завестись. Видимо, залил «левак». Чем мне это грозит в плане ремонта?
Точно ответить на вопрос позволит только диагностика. Диапазон очень широкий – от смены фильтра, промывки бака и топливопроводов до замены инжектора (форсунок).
Дмитрий Золин
Мастер-приёмщик
Впрыск топлива в цилиндр осуществляется при помощи форсунок, а количество его поступления регулируется в автоматическом режиме при открытии форсунок, но через некоторое время происходит их загрязнение и уменьшение рабочего сечения. Из-за этого происходит падение мощности, затруднение запуска и ухудшение приемистости.
