Проверка задиров на стенках цилиндров
При возникновении проблем в работе двигателя мы быстро и недорого произведем замер компрессии и проверим задиры на стенках цилиндров для определения конкретной неисправности и ее причины. Работы выполняются без снятия силового агрегата с автомобиля и не требуют демонтажа головки блока. Через гнезда для свечей зажигания (накала на дизеле) или форсунок в цилиндры вводится эндоскоп, передающий на экран монитора изображение с высоким разрешением. С его помощью опытные специалисты выявляют наличие дефектов и устанавливают причину их возникновения. По результатам проверки принимается решение о необходимости, объеме и стоимости ремонта.
Царапины на зеркале цилиндра могут появляться по нескольким причинам: из-за перегрева двигателя, попадания металлической стружки с маслом, наличия механических примесей в поступающем воздухе, переобогащенной топливной смеси, повреждения колец или поршня, чрезмерного нагара на клапанах и т.д. Как правило, задиры становятся причиной падения давления в камере сгорания, увеличенного расхода горюче-смазочных материалов, неустойчивой работы и снижения мощности мотора.
Читать полностью
Расценки
У нас действует самая низкая цена проверки задиров на стенках цилиндров в столице. На итоговую стоимость услуги влияет тип и конструкция двигателя, общее состояние силового агрегата, необходимый объем сопутствующих работ.
Наименование работ
Стоимость
Проверка задиров на стенках цилиндров
от 1000 руб.
Вопросы и ответы
Стоит ли проверять цилиндры на задиры, если двигатель работает нормально?
Это зависит от конкретной ситуации. Если вы давно эксплуатируете авто, мотор работает без нареканий, то необходимости в данной процедуре нет. Если же вы собираетесь покупать машину, то лучше заглянуть в цилиндры. Вполне возможно, что ее продают после ремонта двигателя, который был выполнен не на должном уровне. В этом случае существует риск, что вам придется повторно заниматься данным вопросом через 10-20 тыс.км пробега.
Сколько времени занимает проверка задиров цилиндров?
Это во многом зависит от конструкции и состояния двигателя. Если при измерении компрессии обнаруживается один проблемный цилиндр, то изучить поверхность можно только в нем. В этом случае вся процедура занимает 15-20 минут. Если же нужно будет оценивать все цилиндры, в каждом из них выводя поршень на нужный такт, то процесс потребует больших временных затрат.
Зачем нужно проверять цилиндры на задиры, если можно просто измерить компрессию?
Эти две процедуры взаимосвязаны. С помощью компрессометра можно «вычислить» проблемный цилиндр, однако установить конкретную причину, вызвавшую падение рабочего давления, данный способ не позволяет.
Дмитрий Золин
Мастер-приёмщик
Проверка задиров на стенках цилиндров позволяет правильно оценить состояние поршневой группы двигателя и точно рассчитать стоимость ремонта, поэтому для исполнения данной работы мы привлекаем только лучших специалистов, квалификация и опыт которых позволяет им избегать ошибок при диагностике.
