Диагностика тормозных барабанов
У нас предлагается лучшая по соотношению цена/качество диагностика тормозных барабанов автомобиля в Москве. Работы выполняют квалифицированные специалисты с большим практическим опытом и высоким уровнем теоретической подготовки. В рамках услуги проверяется степень износа рабочей поверхности, наличие явных и скрытых дефектов, состояние колодок и отсутствие протечек цилиндров. При необходимости ремонта и замены деталей вы можете недорого купить качественные запчасти в нашем магазине. Если присутствует неравномерный износ поверхности, мы осуществим проточку барабана для устранения биения колеса.
Барабанный тормоз является достаточно надежной и проверенной системой, у которой, однако, имеется ряд слабых мест. Так, в частности, механизм при интенсивном использовании подвержен перегреву, из-за чего могут возникать такие дефекты как коробление накладок и трещины на рабочей поверхности. В связи с этим мы рекомендуем производить диагностику тормозных барабанов не реже одного раза в год. Это позволит вам чувствовать себя увереннее за рулем автомобиля в любой ситуации. Кроме того, регулярная проверка и профилактика сведет к минимуму риск возникновения нештатных ситуаций во время движения.
Читать полностью
Расценки
Тем, кого интересует недорогая диагностика тормозных барабанов, наверняка понравится цена, предлагаемая нашей компанией. За счет отличной технической оснащенности и высокой производительности труда мы имеем возможность поддерживать тарифы на низком уровне. Можете быть уверены — за один и тот же комплекс работ у нас вы заплатите меньше, чем у конкурентов.
Наименование работ
Стоимость
Диагностика тормозных барабанов
от 500 руб.
Вопросы и ответы
Обязательно ли для диагностики тормозов снимать барабаны?
Конечно. Все детали узла находятся под барабаном. Кроме того, без его снятия невозможно оценить состояние и степень износа рабочей поверхности. Поэтому, несмотря на относительно большие трудозатраты, при проведении диагностики необходимо снимать тормозные барабаны.
Сколько по времени длится диагностика тормозных барабанов?
Продолжительность работ зависит, в первую очередь, от состояния узла. В некоторых случаях винты, фиксирующие барабан на оси, оказываются сильно поврежденными коррозией. В такой ситуации основное время и усилия затрачиваются на то, чтобы их открутить. Также при большой выработке на рабочей поверхности проблемы возникают из-за того, что кромка барабана цепляется за колодки. Когда присутствуют подобные сложности, на диагностику одного узла может уйти до 30 минут.
Почему на современных автомобилях тормозные барабаны используются только на задней оси?
Связано это с тем, что на переднюю ось при торможении приходится более высокая нагрузка, с которой диск, в силу особенностей конструкции, справляется лучше. Основное преимущество барабана – хорошая защита механизма от грязи, которой на задние колеса попадает больше.
Дмитрий Золин
Мастер-приёмщик
У нас созданы все условия, чтобы диагностика тормозных барабанов проходила максимально быстро и комфортно для клиентов. Мы предоставляем только объективную информацию о состоянии узла и необходимых для восстановления его работоспособности мероприятиях. Окончательное решение о проведении ремонта всегда остается за владельцем авто.
